27 avril 2026
Ville de Kisangani, RD Congo
Infrastructure

Kasaï : du rêve au cauchemar, la route Tshikapa–Kandjaji en panne totale

Deux ans après le lancement en grande pompe du projet de construction et d’exploitation de la route Tshikapa–Kandjaji dans la province du Kasaï, le constat est accablant, pas un seul kilomètre n’a été asphalté. Sur cet axe stratégique reliant Tshikapa à la frontière angolaise, les travaux sont à l’arrêt total.

Confié à la société Toha Investissement, le chantier ressemble aujourd’hui à un immense chantier fantôme. À la place du bitume promis, ce sont des bourbiers interminables. Des véhicules s’enfoncent, se bloquent dans la boue, et les conducteurs passent des heures, parfois des jours, à tenter de se dégager. En saison des pluies, le tronçon devient tout simplement impraticable.

Pourtant, cette route est loin d’être un simple axe secondaire. Elle constitue un corridor économique vital entre la province du Kasaï, en République démocratique du Congo et la province angolaise de Lunda Norte. Son bitumage devait fluidifier les échanges commerciaux, faciliter l’évacuation des produits agricoles et désenclaver toute une région riche mais asphyxiée par le manque d’infrastructures.

Aujourd’hui, les paysans peinent à acheminer leurs récoltes vers les centres urbains. Les commerçants voient leurs coûts de transport exploser. Les échanges transfrontaliers tournent au ralenti. L’économie locale étouffe, pendant que le projet censé la propulser vers l’émergence reste figé.

La société civile du Kasaï hausse le ton. Des voix s’élèvent pour dénoncer l’inaction et exiger la résiliation pure et simple du contrat liant l’État à l’entreprise exécutante. Plusieurs élus provinciaux réclament des explications claires sur l’utilisation des fonds et sur les véritables raisons de cet arrêt prolongé.

L’enjeu dépasse les frontières provinciales. La modernisation de cet axe ouvrirait à Tshikapa une voie directe vers les ports angolais de Luanda et Lobito, deux plateformes majeures d’exportation en Afrique australe. Une connexion stratégique capable de transformer durablement le commerce régional et d’offrir au Kasaï une fenêtre sur le marché international.

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